Le tramway T5 de Lyon est une ligne essentielle du réseau TCL (Transports en Commun Lyonnais), reliant Grange Blanche à Eurexpo, avec une extension prévue jusqu’à Chassieu – ZAC du Chêne en 2025. Cette ligne dessert des zones stratégiques, notamment le centre hospitalier de Grange Blanche et le parc d’expositions Eurexpo.
Historique du Tramway T5 Lyon
- 17 novembre 2012 : Mise en service de la ligne entre Grange Blanche et Parc du Chêne / Eurexpo.
- 2025 : Prolongement prévu jusqu’à Chassieu – ZAC du Chêne.
Caractéristiques de la Ligne
- Longueur : 7 km
- Nombre de stations : 11 (bientôt 12 avec Chassieu – ZAC du Chêne)
- Temps de parcours total : 20 minutes
- Matériel roulant : Citadis TGA 302
- Dépôt d’attache : Centre de maintenance des tramways de Saint-Priest
- Exploitant : RATP Dev Lyon
- Jours de fonctionnement : Tous les jours (Lundi à Dimanche)
- Fréquentation annuelle (2022) : 1 938 889 voyageurs (6e ligne la plus fréquentée du réseau TCL en 2022)
Liste Exhaustive des Stations du Tramway T5
- Grange Blanche (Lyon 8e) – Correspondance avec métro D, T2, C8, C13, C16, C26, 24, 34, 1E, Cars Région X05, X06, X07
- Ambroise Paré (Lyon 8e) – Correspondance avec T2, C8, C26
- Desgenettes (Lyon 8e) – Correspondance avec T2, T6
- Essarts – Iris (Bron) – Correspondance avec T2
- Boutasse – Camille Rousset (Bron) – Correspondance avec T2, C17
- Hôtel de Ville – Bron (Bron) – Correspondance avec T2, 24, 79
- Les Alizés (Bron) – Correspondance avec T2, C15
- De Tassigny – Curial (Bron) – Correspondance avec C15, 24, 79
- Lycée Jean-Paul Sartre (Bron) – Correspondance avec C15, 52, 79
- Parc du Chêne (Bron) – Correspondance avec 52, 79
- Chassieu – ZAC du Chêne (Chassieu) – (Ouverture prévue en 2025)
- Eurexpo (Chassieu)
Conclusion
Le tramway T5 est un axe stratégique pour desservir le secteur hospitalier, la ville de Bron et le parc des expositions Eurexpo. Son prolongement prévu en 2025 jusqu’à Chassieu – ZAC du Chêne offrira une meilleure accessibilité à cette zone en plein développement. Avec son temps de parcours réduit et ses nombreuses correspondances, le T5 constitue une alternative de transport efficace pour les habitants et visiteurs de la métropole lyonnaise.
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