Le tramway T6 de Lyon est une ligne essentielle du réseau TCL, mise en service le 22 novembre 2019. Cette ligne relie Debourg à Hôpitaux Est – Pinel, en assurant une liaison en rocade à travers les 3ᵉ, 7ᵉ et 8ᵉ arrondissements de Lyon, ainsi que les communes de Vénissieux et Bron. Le T6 offre une connexion stratégique entre plusieurs autres lignes de tramway et de bus.
Historique du Tramway T6 Lyon
- 22 novembre 2019 : Mise en service de la ligne entre Debourg et Hôpitaux Est – Pinel.
Caractéristiques de la Ligne
- Longueur : 6,7 km
- Nombre de stations : 14
- Distance moyenne entre arrêts : 515,4 m
- Matériel roulant : Citadis
- Dépôt d’attache : Centre de maintenance des tramways de Saint-Priest
- Exploitant : RATP Dev Lyon
- Jours de fonctionnement : Tous les jours (Lundi à Dimanche)
- Fréquentation annuelle (2022) : 6 661 852 voyageurs (5e ligne la plus fréquentée du réseau TCL en 2022)
Liste Exhaustive des Stations du Tramway T6
- Debourg (Lyon 7e) – Correspondance avec métro B, tramway T1, bus 34, 64
- Challemel-Lacour – Artillerie (Lyon 7e) – Correspondance avec bus 34, 64
- Moulin à Vent (Lyon 8e) – Correspondance avec C12, bus 34
- Petite Guille (Lyon 8e) – Correspondance avec bus 34, 35
- Beauvisage – Pressensé (Lyon 8e, Vénissieux) – Correspondance avec C16, bus 35
- Beauvisage – CISL (Lyon 8e) – Correspondance avec tramway T4, C16, bus 26, 34
- Grange Rouge – Santy (Lyon 8e) – Correspondance avec C25, bus 34
- Mermoz – Californie (Lyon 8e) – Correspondance avec C15
- Mermoz – Moselle (Lyon 8e) – Correspondance avec C15
- Mermoz – Pinel (Lyon 8e, Bron) – Correspondance avec métro D, parc relais, C15, C15E, bus 26, 79, 1E, Cars Région X05, X06, X07
- Essarts – Laënnec (Lyon 8e, Bron) – Correspondance avec bus 24, 1E
- Desgenettes (Lyon 3e, Lyon 8e, Bron) – Correspondance avec tramway T2, T5
- Vinatier (Lyon 3e, Bron) – Correspondance avec C8
- Hôpitaux Est – Pinel (Lyon 3e, Bron) – Correspondance avec C8, C9
Conclusion
Le tramway T6 de Lyon est une ligne en pleine expansion qui améliore les déplacements en rocade et renforce l’accessibilité aux hôpitaux et quartiers périphériques. Avec de nombreuses correspondances, il joue un rôle clé dans la mobilité urbaine lyonnaise.
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